Stellantis به دارندگان بیش از 24000 مینی ون هیبریدی پلاگین می گوید که آنها را در فضای باز و دور از ساختمان ها پارک کنند و به دلیل احتمال آتش سوزی باتری آنها را شارژ نکنند.
این شرکت روز پنجشنبه اعلام کرد که برخی از مدل های هیبریدی پلاگین کرایسلر پاسیفیکا در سال های 2017 تا 2021 را به ویژه در آمریکای شمالی فراخوان می کند. برخی برای بار دوم پاسخ می دهند. همه چیز هنوز قابل سوار شدن است.
این خودروها در کارخانه Stellantis در ویندزور، انتاریو تولید می شوند.
Stellantis، سازنده جیپ، کرایسلر، رم و سایر برندهای خودرو، گفت که تحقیقات در حال انجام است، اما این شرکت مشکل را به یک ناهنجاری نادر در سلولهای باتری منفرد نسبت داد. خطر آتش سوزی با تخلیه باتری کاهش می یابد.
یک بررسی شرکتی از دادههای گارانتی، هفت آتشسوزی را در گروه وانتهایی که فراخوان شده بودند، نشان داد. Stellantis گفت: همه چیز زمانی اتفاق افتاد که وسایل نقلیه خاموش بودند و برخی از آنها هنگام شارژ اتفاق افتادند. چهار مشتری علائم استنشاق دود را گزارش کردند.
مهندسان هنوز در حال آزمایش این درمان هستند که شامل بهروزرسانی نرمافزاری است که برای تشخیص ناهنجاری باتری طراحی شده است. اگر مشکلی پیدا شود، نمایندگی ها باتری ولتاژ بالا را بدون هیچ هزینه ای برای مالکان تعویض می کنند.
به مالکان از طریق پست اطلاع داده می شود که چه زمانی مینی ون های خود را برای سرویس ببرند. پس از 24 جولای، آنها می توانند به آدرس recalls.mopar.com یا checktoprotect.org مراجعه کنند و شماره شناسایی وسیله نقلیه خود را وارد کنند تا ببینند آیا وانت آنها بخشی از فراخوان است یا خیر. این شرکت گفت که مدلهای بعدی فرآیند تولید بهبود یافتهای دارند و فراخوانی نمیشوند.
این فراخوان شش ماه پس از آن صورت میگیرد که تنظیمکنندههای ایمنی ایالات متحده تحقیق در مورد فراخوان 17000 ون را در سال 2022 آغاز کردند. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها در اسنادی گفته است که اثربخشی فراخوان را بررسی می کند و تلاش می کند تا علت آتش سوزی باتری را مشخص کند.