اسکله ای که توسط ارتش ایالات متحده برای انتقال کمک های بشردوستانه به غزه ساخته شده است، برچیده می شود و به خانه باز می گردد و به ماموریتی پایان می دهد که با مشکلات آب و هوایی و امنیتی مکرر مواجه بود که میزان غذا و سایر منابع را محدود می کرد که می توانست به فلسطینیان گرسنه برسد.
معاون دریاسالار برد کوپر، معاون فرمانده فرماندهی مرکزی ایالات متحده، روز چهارشنبه در نشست پنتاگون به خبرنگاران گفت که اسکله در آنچه که او آن را “عملیات بی سابقه” خواند، به اثر مطلوب دست یافته است.
با دور شدن ارتش ایالات متحده از مسیر دریایی برای دریافت کمک های بشردوستانه، سوالاتی در مورد طرح جدید اسرائیل برای استفاده از بندر اشدود به عنوان یک پایگاه در حال چرخش است. جزئیات کمی در مورد چگونگی کارکرد آن وجود دارد و نگرانی‌ها همچنان وجود دارد که آیا گروه‌های امدادی گذرگاه‌های زمینی مناسبی برای دریافت کمک به سرزمین‌های محاصره شده توسط جنگ بین اسرائیل و حماس خواهند داشت یا خیر. اما کوپر گفت که کریدور اشدود پایدارتر خواهد بود.
منتقدان این اسکله را ضایعات 230 میلیون دلاری آمریکایی نامیدند که نتوانست سطح کمک های لازم را برای متوقف کردن قحطی قریب الوقوع فراهم کند.
اما ارتش ایالات متحده گفت که این بهترین امید است زیرا این کمک ها تنها در یک دوره بحرانی از گرسنگی در غزه ارائه شده است و نزدیک به 20 میلیون پوند (نه میلیون کیلوگرم) لوازم مورد نیاز فلسطینی ها را دریافت کرده است.
یک اسکله موقت جدید که توسط ایالات متحده ساخته شده است به رساندن کمک های ضروری به غزه کمک می کند. اولین محموله کمک های بشردوستانه در حال حاضر به منطقه محاصره شده آغاز شده است، اما مقامات سازمان ملل می گویند که این کمک ها جایگزینی برای کمک های زمینی نیست.
جو بایدن، رئیس‌جمهور ایالات متحده، که ساخت اسکله را در جریان سخنرانی خود در ماه مارس اعلام کرد، از اینکه آن‌طور که انتظار داشت پیش نرفت، ابراز ناامیدی کرد.
بایدن، یک دموکرات، هفته گذشته در یک کنفرانس خبری گفت: «من از اینکه برخی از چیزهایی که پیشنهاد کردم به نتیجه نرسیدند – مانند بندری که از قبرس ضمیمه کردیم، ناامید شدم. “من امیدوار بودم که این موفقیت بیشتر باشد.”
کمتر از 25 روز استفاده شده
این پروژه که به عنوان یک راه حل موقت برای دریافت کمک به فلسطینی های گرسنه برنامه ریزی شده بود، از همان ابتدا توسط گروه های بشردوستانه مورد انتقاد قرار گرفت و آنها آن را به عنوان اتلاف وقت و هزینه محکوم کردند. در حالی که مقامات دفاعی ایالات متحده اذعان داشتند که آب و هوا بدتر از حد انتظار است و روزهایی که اسکله می تواند فعالیت کند را محدود کرده است، آنها همچنین از ناتوانی و عدم تمایل گروه های امدادی برای توزیع کمک هایی که از طریق سیستم عبور می کند برای انباشتن آن در ساحل ابراز ناامیدی کردند .
با این حال، یک عنصر حیاتی که نه گروه‌های امدادی و نه ارتش ایالات متحده نمی‌توانستند آن را کنترل کنند، نیروهای دفاعی اسرائیل بود که عملیات نظامی آن در غزه، امدادگران را در معرض خطر دائمی قرار داد و در تعدادی از موارد به قیمت جان آنها تمام شد.
در نتیجه، این اسکله کمتر از 25 روز پس از نصب آن در 16 مه به بهره برداری رسید و سازمان های امدادی به دلیل نگرانی های امنیتی تنها در نیمی از این مدت از آن استفاده کردند.
بیش از 1000 سرباز و ملوان آمریکایی که عمدتاً در قایق‌هایی در سواحل غزه زندگی می‌کردند و برای فعال نگه داشتن اسکله تلاش می‌کردند، در این میان گیر افتادند، اما به دلیل فقرا، روزهای زیادی را صرف تعمیر یا جدا کردن آن، جابجایی و نصب مجدد آن کردند. زمان.
تنش ها تا آخرین لحظات ادامه یافت، زمانی که مقامات ارشد دولت بایدن روزهای پیش پایان پروژه اسکله را اعلام کردند، اما فرماندهی مرکزی ایالات متحده مقاومت کرد و امیدوار بود ارتش بتواند برای آخرین بار آن را دوباره نصب کند تا آخرین پالت ها را با کمک ساحل منتقل کند.
اکثر آنها موافقند که استفاده از مسیر دریایی و آنچه که به عنوان قابلیت لجستیک مشترک ارتش بر فراز ساحل یا JLOTS شناخته می شود، انتظارات اولیه را برآورده نکرده است. در اوایل، مقامات نسبت به چالش ها هشدار دادند زیرا دریا کم عمق است، آب و هوا غیرقابل پیش بینی است و یک منطقه جنگی فعال است.
ایالات متحده همچنین مجبور شد به سربازان اسرائیلی و دیگران آموزش دهد که چگونه اسکله را به ساحل لنگر بیندازند، زیرا سربازان آمریکایی نمی توانستند پا به غزه بگذارند، شرطی که بایدن از زمان آغاز درگیری بین حماس و اسرائیل در ماه اکتبر داشته است.
آخرین اخبار را در CBCNews.ca، برنامه CBC News و شبکه CBC News برای اخبار و تحلیل های فوری دریافت کنید
با این حال، به گفته آژانس توسعه بین‌المللی ایالات متحده (USAID)، که با سازمان ملل متحد و سایرین هماهنگ می‌شود، کمک‌های کافی برای غذا دادن به 450000 نفر برای یک ماه از طریق اسکله رسیده است.
مهمتر از همه، رهبران بشردوستانه می گویند که عملیات اسکله پایه های یک سیستم هماهنگی با دولت و ارتش اسرائیل را ایجاد کرد که می توانند آن را گسترش دهند.
اما سایر گروه های امدادی اسکله نظامی آمریکا را به عنوان عاملی برای حواس پرتی محکوم کردند و گفتند که ایالات متحده در عوض باید اسرائیل را تحت فشار قرار می داد تا گذرگاه های زمینی بیشتری را باز کند و اجازه دهد کمک ها سریعتر و کارآمدتر از طریق آنها جریان یابد.
هشدار: ویدیو حاوی تصاویر ناراحت کننده است | با طولانی شدن جنگ اسرائیل در غزه، دریافت مراقبت‌های پزشکی مورد نیاز برای فلسطینی‌های به شدت بیمار یا مجروح تقریباً غیرممکن شده است، به‌ویژه که خروج از کشور دیگر گزینه مناسبی نیست.
همه در طول این مدت متفق القول بوده اند که گذرگاه های زمینی سازنده ترین راه برای رساندن کمک به غزه است، اما ارتش اسرائیل به طور معمول مسیرها را مسدود می کند و تحویل را به دلیل بازرسی ها به تاخیر می اندازد. گروه های امدادی نیز با حملات افراد مسلح حماس که کاروان های تدارکاتی و ارتش اسرائیل را فلج کرده اند، وحشت زده شده اند. سامانتا پاور، مدیر USAID، گفت که بیش از 278 کارگر در این درگیری کشته شده اند.
آب و هوا، نیروها را مجبور کرد دو بار دیگر اسکله را از ساحل جدا کرده و به اشدود منتقل کنند. برای آخرین بار در 28 ژوئن جدا شد و آب و هوای بد مانع از نصب مجدد آن توسط ایالات متحده شد.
گروه های امدادی برای توزیع تدارکات از اسکله غزه تلاش کردند و تلاش های آنها پس از حمله نظامی اسرائیل در 8 ژوئن که چهار گروگان را نجات داد اما صدها فلسطینی را کشت، ناگهان متوقف شد.